新闻动态
舟山市鑫亚船舶修造有限公司
查看新闻目录
新闻详细

鑫亚公司成功修复海损船“拉尼亚”轮

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2013-04-23
  • 访问量:0

【概要描述】2012年10月,地中海公司集装箱船“拉尼亚”轮在航海中不幸遭遇海损,整个船右舷从4至7舱和球鼻艏大面积损坏。由于集装箱船舶的航线周密性,修理周期紧迫,开始在附近地区国家寻找有能力的厂家进行修理。

鑫亚公司成功修复海损船“拉尼亚”轮

【概要描述】2012年10月,地中海公司集装箱船“拉尼亚”轮在航海中不幸遭遇海损,整个船右舷从4至7舱和球鼻艏大面积损坏。由于集装箱船舶的航线周密性,修理周期紧迫,开始在附近地区国家寻找有能力的厂家进行修理。

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2013-04-23
  • 访问量:0

       2012年10月,地中海公司集装箱船“拉尼亚”轮在航海中不幸遭遇海损,整个船右舷从4至7舱和球鼻艏大面积损坏。由于集装箱船舶的航线周密性,修理周期紧迫,开始在附近地区国家寻找有能力的厂家进行修理。

       公司经营部敏锐地捕捉到了这一宝贵的市场信息,并迅速启动相关预案。公司领导及经营、生产、技术人员对“拉尼亚”轮的海损修复工程的可行性进行了认真分析和充分论证。大家一致认为,凭借公司的技术力量和船舶改装工程积累的经验,完全可以力争这一大型工程。
       在公司经营部和生产部的协作下,很快成立了专门项目组,制订出了“拉尼亚”轮修理方案,对生产组织、技术准备、安全质量控制等各环节进行了周密的研究。在有多家国内外船厂参与竞标的情况下,鑫亚以诚信的精神、务实的方案,最终赢得了地中海公司的青睐。双方迅速签署了修船合同,再次开展良好合作。

       公司生产技术部门立即组织人员对该轮进行勘验,以最快的速度在图纸上标明修理工程范围等勘验结果,初步探明的海损部位换板工程量。在此基础上,技术部门结合原船内部结构形式的测绘图,迅速展开分段的生产设计,在不到15天的时间内,完成了全部分段的出图和放样,并进行分段预制。

       3月4日,“拉尼亚”轮进坞,为了给“拉尼亚”轮配备一支高素质的施工队伍,外协部在外包工程队中精心选派了骨干队伍,克服焊接作业的种种困难,与现场公司工程管理人员同心同德、齐心协力,啃下了一块块“硬骨头”。据统计,此次修复工程换钢板220多吨,各类焊接的焊缝长达11千米。仅用了8天时间,“拉尼亚”轮完成了从打砂、换板、球鼻艏合拢、打磨、油漆等所有程序。

       鑫亚员工队伍的“肯吃苦”由来已久,“肯吃苦”的背后,是鑫亚团队良好素质、精湛技术、强有力的凝聚力的深刻体现。不断完善的生产组织管理水平、不断进步的技术工艺,是鑫亚多年保持国内民营企业领先地位的可靠保证。用科学管理化解风险,用科技领先确保安全,在一次次成功的突破中,矢志不移地向中高端修船市场进发。鑫亚人也是凭借着“肯吃苦”,一点点缩小着与一流企业的距离。

相关文件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。
鑫亚船舶

咨询热线 

地址:浙江省舟山市普陀区六横镇东浪咀

网址:http://www.xinyashipyard.com

 

Copyright © 2020  舟山市鑫亚船舶修造有限公司  All right reserved.

© 舟山市鑫亚船舶修造有限公司  版权所有