兄弟齐心 其利断金

       在舟山鑫亚船舶修造有限公司，有“金锤”敲出的个人力量，也有“先锋”创造的团队力量。这是一支朝气蓬勃的班组，共有组员27人，平均年龄30岁；这是一支身怀绝活的团队，在市区技能大比武中曾屡获佳绩。这就是刚荣获普陀区“工人先锋号”的鑫亚公司船体工区内场舾装组。

你追我赶，他们是敬业典范

       通风洞、通风格栅、水密门、系缆桩、下道人通盖……这些都是舾装工每天面对的“活”。相较于船舶行业的其他工种，舾装工的工作强度不是很大，但是活多工期紧时，加班加点是常有的事。“最多时同时有20多艘船进厂修理，一个月有27天在加班。”舾装组组长陈波奋说。

       作为生产一线工人，船舶甲板就是舾装工的“主战场”。高温天，甲板上的温度可以烫得脚起泡；严寒天，呼啸的北风像尖刀子。但他们没有丝毫的怨言，坚持露天作业。像焊装舱盖通风格栅，整个人只能猫着腰、弓着背作业。而整条船上，通风格栅最少也有20多个，一天下来，说不累那是假的。

       除了累活还有重活。“舾装小到元宝螺丝，大到重达2吨多的机舱风洞。”陈组长说，遇到修理的船舶要更换风洞时，就要把整只风洞拆却下来，然后再把做好的风洞安装上去，这是舾装中的重活了。

    “我们班组成员都像兄弟一样，忙时加班加点，按时完工，把每条船顺利交出去。”舾装组的乐钱波说。

       一天工作下来往往是疲惫不堪，但舾装组的组员在工作之余，却几乎每月抽出时间充电。每周一次工作例会更是风雨无阻，对组员的一周工作情况进行总结分析，组织组员进行交流、谈心，对班组纪律、日常管理等进行督促和要求。这些举措有效地激励了组员的自觉性和主动性，逐步形成专业而高效的团队。

潜精研制，他们是行业能手

       除了船舶甲板，舾装组还有一个“战场”是舾装车间。走进偌大的车间，舾装工有的打磨、有的切割、有的焊接，见到的是一个热火朝天的劳动场景。

       车间里堆放着许多已经完工的舱门、下道人通盖等舾装。记者被一个下方上圆的舾装件所吸引。“这个就是机舱风洞底座。”陈波奋组长介绍说，由于物件上圆下方，加工非常困难，尺寸要把握得相当精确。由于难度大，做这样一个风洞最起码要一天半时间。

    “那为什么不去船配公司定制呢？”记者问陈组长。

    “船配公司定制耗工时，而且费用又高，这样对按时交船有困难。”陈组长说，在舾装组里有许多的“能工巧匠”，现在厂里的舾装件全部自己制作。而且制作的材料都是利用边角废料，节约了很多的成本。像风洞上部的圆，就是由四块半圆拼焊成的。

      2009年，公司组建了舾装组，并从各个工种抽调了“精兵强将”，目的也在于把舾装工打造成“多栖作战”。像今年41岁的陈波奋组长，86年开始从事船舶行业，曾担任船体主管，是个经验丰富的老师傅了。还有乐钱波，多年从事冷作，有制造难度的“活”多是出自他的手。舾装组的组员在参加市区船舶行业技能大比武时，屡获佳绩。

       通过老员工的“帮、带、扶”，新员工也迅速成长。

一丝不苟，他们都是质量标兵

    “质量是一个企业的生命，也是一个工人的勋章。”舾装组总负责人周炳科表示，舾装组的每一个组员都有很强的质量意识，他们推行了工件自检、互检制度，把好生产质量第一关。

       在舾装组成立前，公司的舾装业务一直由外包企业来完成，船东方对质量的投诉相当多，况且现在舾装在整船验收时成为重要的一环。为此，公司花力气自行组建了舾装组，从源头上来保证舾装的质量，提升公司的服务品牌。

    “细节决定质量”，这句话在舾装组的工作上体现得淋漓尽致。“有一次在例行检查时，发现一枚螺丝的长度稍长，我们就重新更换。”陈组长说。像这样的小事不胜枚举。

       有一回，希腊8万吨的“斯帕特”号散货船进厂维修，船上舱盖活动式通风网、水密门、下仓人孔道门等数量特别多，而且修船的工期相当短。舾装组的组员们除了加班加点外，对舾装的质量也一丝不苟。船东方在交船时对舾装的工作真喊“OK、OK”。

       气温高，斗志更高；风雨大，干劲更大；困难多，办法更多。在采访舾装组时，记者无时无刻不感受到来自这个团队的力量。他们拥有的最大财富不是多少资产，而是拥有与企业同呼吸共命运的团队精神。

    “兄弟齐心、齐利断金”，正是有了这样一群敢于冲锋陷阵、勇于拼搏奉献的团队，有了科学、严谨的管理方法和措施，才有了他们今天的“工人先锋号”这样的成绩和荣誉。