突破传统思维,创新坞墩布置新工艺
[发布时间]:2020-6-29 14:44:24 [浏览次数]:216     

       6月28日,在5号坞修理的日本籍客滚船“夏威夷干线”顺利出坞。 修理后的“夏威夷干线”船型雄伟壮观,油漆表面流水线型美观,弧度优美。该船不同于常规的客滚船,其船型比常规的客滚船宽,型宽达到38米,而其船底结构却又与常规客滚船不同,如果采用传统的坞墩布置工艺势必给修理船舶带来一定的损失,因此如何布置坞墩成为急需解决的一个难题。

 

 

       “夏威夷干线”是第一次进坞修理,也是公司第一次修理此类型的船舶,因此没有以往坞墩布置的参考资料。2#基地的运管部、质监部等各部门集思广益,突破传统坞墩布置工艺的思维模式,针对船体线型、船底肋板的特点及船体落墩精度的要求,通过对原有坞墩在细节方面的设计、改装,设计了坞墩纵横向串联落墩的定位工艺,制定了严格的坞墩划线定位,并充分考虑不同船型间的互补通用坞墩布置工艺,从而既有效保证了“夏威夷干线”船体外板线型与坞墩的吻合度和船体落墩的水平度,又不影响下一条船舶坞墩布置工艺 要求,大大节省了船舶进出坞时间,创新了坞墩布置新工艺。